Calculateur de durée de vol Sur l’appareil
Heure d'arrivée, escales et total porte à porte.
Utilisez la durée prévue indiquée sur votre billet.
Votre itinéraire
Ajuster les minimums
Temps minimal de correspondance par défaut
IATA SSIM, chapitre 8, §8.10.2
Ce sont les temps minimaux de correspondance par défaut de l'IATA, utilisés par les systèmes de réservation lorsqu'un aéroport n'a déclaré aucune valeur propre. Les aéroports et les compagnies fixent leurs propres minimums, qui les remplacent. C'est une règle de réservation, pas un avis sur le confort d'une correspondance.
Les durées publiées sont le temps de bloc, de porte à porte. L'ajouter à l'instant du départ et lire le résultat sur l'horloge de la ville d'arrivée, c'est tout le calcul — la ligne de changement de date et tout changement d'heure d'été y sont déjà inclus.
Saisissez une ville et une heure de départ ainsi que la durée publiée du vol, et lisez l'arrivée sur l'horloge de la ville d'arrivée — avec le changement de date, s'il y en a un, clairement indiqué. Ajoutez des tronçons pour une correspondance et vous obtenez chaque escale et le total porte à porte. Les durées publiées sont le temps de bloc, de porte à porte, qui s'ajoute simplement à l'instant du départ : un passage de la ligne de changement de date ou un changement d'heure d'été en plein vol ressort donc du calcul lui-même, sans cas particulier. Fonctionne entièrement sur votre appareil.
À propos de cet outil
Ce que vous fournissez
- Une ville de départ et une ville d'arrivée pour chaque tronçon
- La date de départ et l'heure locale de départ
- La durée de vol prévue indiquée sur le billet
Ce que vous obtenez
- L'heure d'arrivée sur l'horloge de la ville d'arrivée, avec tout changement de date explicité
- Chaque escale, avec le temps minimal de correspondance par défaut pour ce type de correspondance
- Les totaux porte à porte, en vol et au sol
Limites
- Vous saisissez la durée publiée : l'outil ne contient ni horaires de vol ni données de routes.
- Les minimums de correspondance sont les valeurs mondiales par défaut de l'IATA ; les aéroports et les compagnies déposent les leurs, qui prévalent, et l'avertissement ne bloque jamais rien.
- Les villes proviennent d'une liste intégrée de 194 lieux, pas d'une recherche sur tous les aéroports.
Comment l'utiliser
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Saisir le premier tronçon
Choisissez les villes de départ (De) et d'arrivée (À), puis la date et l'heure de départ.
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Saisir la durée du vol
Saisissez les heures et les minutes imprimées sur le billet comme durée prévue.
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Ajouter des tronçons pour une correspondance
Touchez Ajouter un tronçon pour chaque vol suivant et définissez le type de correspondance de cette escale, de national à national jusqu'à un aéroport différent.
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Lire l'itinéraire
Chaque tronçon affiche l'arrivée à l'heure locale de la ville d'arrivée avec tout changement de date, chaque escale est comparée au temps minimal de correspondance par défaut, et les totaux donnent la durée de porte à porte, en l'air et au sol — Copier l'itinéraire reprend le tout.
Questions fréquentes
Pourquoi l'arrivée affiche-t-elle parfois une autre date ?
La durée publiée est le temps bloc, de porte à porte, elle est donc ajoutée à l'instant du départ et le résultat est ensuite lu sur l'horloge de la ville d'arrivée. Une date qui avance, reste identique ou recule est simplement l'aspect de cet unique instant dans l'autre fuseau ; aucune règle de ligne de changement de date n'est donc nécessaire.
L'alerte de correspondance me dit-elle que mon escale est trop courte ?
Non. Les seuils par défaut sont les temps minimaux de correspondance mondiaux de l'IATA que les systèmes de réservation appliquent lorsqu'un aéroport n'a déclaré aucune valeur propre. Les aéroports et les compagnies publient leurs propres minimums, qui prévalent sur ceux-ci, et les valeurs réelles varient selon le terminal, le couple de compagnies et l'appareil. C'est une règle de réservation, pas un jugement sur le confort d'une correspondance, et elle ne bloque jamais rien.
Comment le total de porte à porte est-il calculé ?
C'est la dernière arrivée moins le premier départ, en instants absolus ; il inclut donc déjà toutes les escales et tout changement d'heure en cours de route. Le total en vol est affiché séparément pour que vous voyiez quelle part du voyage se passe au sol.